Par : SGL
Pour une fois se sont peut-être les A4 / Série 3 / Classe C qui font devoir apprendre à partager le marché du segment D2.
View ArticlePar : Fabrice
Je l’attend de pied ferme… moi qui souhaite remplacer ma X-type, garder un 6 cylindres, 4 roues motrices et le feeling jaguar… ça devrait être le cas d’ailleurs une version 6 cylindres ingénium si j’ai...
View ArticlePar : Manchu
Je rejoins les collègues, hâte. Une jolie berline en vue, et avec un peu de chance un joli break racé. Vraiment hâte!
View ArticlePar : beniot9888
Oui. Jolie voiture, la F type. Mais elle n’a rien qui fasse d’elle une Jaguar plus qu’autre chose.
View ArticlePar : SAM
Vous croyez? Lexus, Infiniti et Acura y croivent toujours, ils n’y arrivent pas pour le moment dans ce segment… Les déclarations d’intention dans le premium sont légions, d’Alfa Roméo avec la 156, en...
View ArticlePar : SGL
Mais plusieurs choses à dire : il y a la manière aussi Ford, puisque c’était le chez d’orchestre à l’époque pour la X-type, n’était qu’une Mondeo recarrossé, avec souvent un GMP diesel de Peugeot de...
View ArticlePar : juuhuu
J’aime beaucoup aussi en espérant qu’elle ne soit pas trop envahie de 4 cyl. Jaguar fait vraiment du bon job et de bon modèles, séduisants, bien motorisés et très plaisant !
View ArticlePar : gigi4lm
Je l’ai déjà dit ailleurs et le répette ici : Merci Tata pour cette sauvegarde de l’esprit Jaguar et Land Rover
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